Das Ziel ist in Sicht
Langsam entspricht das neue Zahnriemengehäuse meinen Vorstellungen. Was noch als Bauteil fehlt ist eine Rückabdeckung auf der rechten Seite, die momentan aber eher zu vernachlässigen ist.
Aktuell werden nun die ersten Fertigteile auf meinem 3D Drucker ausgedruckt. Eine echt zeitaufwendige Operation.
Ich rechne mit einer Gesamtdruckzeit für alle 6 Bauteile von ungefähr 40-45 Stunden.
Zeit die man natürlich zwischendurch mit anderen Arbeiten belegen kann. Wie zum Beispiel wieder etwas auf die Homepage zu stellen oder auch an meinen Heckteilformen weiter zu bauen.
In diesem Teil werde ich den aktuellen Stand aufzeigen und einiges zur Enstehung diese Bauteiles sagen. Im Anschluß dann gibt es einiges über das verwendete Material CarbonFilTM und dessen Besonderheiten bei seiner Verarbeitung berichten.
Warum dieses Bauteil ?
Nun wenn man ehrlich ist, dann ist dies ein total überflüssiges Teil. Das originale VVC-Zahnriehmengehäuse erfüllt normalerweise seine Aufgabe problemlos und hervorragend, das ist wirklich nicht die Frage. Für mich hat es nur ein Problem. Man sieht meine beiden eigenkonstruierten und selbstgebauten Nockenräder nicht mehr. Lasse ich den Riementrieb jedoch ganz offen kann es (man will es nicht hoffen) zu einem Motor Totalschaden führen, wenn sich zum Beispiel ein Stein in den Riementrieb verirrt.
Ein Szenario das durchaus möglich ist wenn man Beispielsweise auf einem Trackday ins Kiesbett rutscht, oder auch nur auf einer neu geteerten und mit Steinsplitter überzogenen Fahrbahn fährt.
Die Herausforderung war nun für mich etwas zu finden das meinen Riemenantrieb schützt und dennoch meine Nockenräder präsentiert. Eine Suche im Internet war total erfolglos, ich musste mir also selber was einfallen lassen. Nach vielen Versuchen, Anpassungen und Testdrucken mit Standard PLA Material ist das nun das Ergebniss
Hier die Teileübersicht und Beschreibung
- Bauteilübersicht
- 1 - Nockenring
- 2 - Zentralstück
- 3- Frontdeckel links
- 4 - Abschluß links
- 5 - Frontdeckel rechts
- 6 - Abschluß Rechts
Bauteilübersicht
Die Zahnriemenabdeckung
Dies ist nun das momentane Endresultat meiner Bemühungen. In den weiteren Tabs werden die einzelnen Bauteile nochmals genauer besprochen.
Bauteil 1
Zentraler Nockenring
Das zentrale Bauteil der ganzen Konstruktion stellt der Nockenring dar. Die Besonderheit dieses Teiles ist das es direkt zwischen den Nockenrädern innerhalb des Zahnriemens plaziert ist. Um eine leichte Demontage im eingebauten Zustand zu ermöglichen musste es konstruktiv vom Zentralteil gelöst werden. Es verwendet den oberen Montagepunkt des Standardgehäuses. Im Bild zu sehen eine der vielen Vorversionen in PLA und das endgültige Teil in CarbonPU.
Bauteil 2
Zentrales Mittelstück
Druckzeit: 9h 02min
Hier eine Aufnahme einer der vielen Zwischenversionen bei einer Passprobe am originalen Zahnriemenkasten.
Es bildet das Verbindungsstück zu den Aussenteilen, schließt mit dem Motorträger und mit dem unteren Zahnriemengehäuse auf der rechten Seite ab.
Bauteil 3
Frontdeckel links
Der linke Frontdeckel ist das Bauteil mit der längsten Druckzeit. Es verdeckt den Bereich Wasserpumpe und Spannrolle. Wobei es wie immer bei meinen Modifikationen die vorhandenen Befestigungen am Motor verwendet.
Bauteil 4
Abschluß links
Der Abschluß links deckt den rückseitigen Bereich zu den Nockenrädern ab. Die zweite Aufgabe ist es eine bessere Stabiltät in die gesamte Struktur zu bringen. Natürlich konnte ich nicht anders. Mein Webseite muss wie immer auf mindesten einem Bautel verewigt werden.
Bauteil 5
Rechter Frontdeckel
Druckzeit: 4h:56min
Das rechte Fronteil wäre eigentlich nicht nötig gewesen. Diese Fläche hätte man auch über das Zentralteil abdecken können. Aber wie immer, lasse ich mir bei meinen Designs ein kleines Gimmick einfallen. So wurde hierdurch ein cooler Riemenkanal möglich gemacht.
Bauteil 6
Abschluß rechts
Dieser Artikel ist leider noch nicht fertiggestellt. Aber wir arbeiten mit Hochdruck an der Fertigstellung. Versprochen !
Dennoch haben wir bereits diesen Teil online gestellt.
